最近一张对话截图引起了网友的暖和，有网友向极氪官方客服征询充电功率关系问题，客服暗意在前200次充电时不错达到200kw的功率，而在201-500次充电时逐渐裁减至130kw，原因是为了保护电板健康。

针对这一争论，极氪汽车在其官方微信公众号“极氪就业”上发布了讲明。

极氪汽车暗意，他们并莫得东说念主为地适度充电功率。他们提到，能源电板跟着使用时刻和充电次数的加多，会天然衰减，这也会影响到充电时的峰值功率，这是锂电板的旧例物理特点。电动汽车的充放电照管系统会抽象研讨补能场景、场站条目、电板电量等身分，自动对充电功率进行智能化的动态适配。

同期，在单次充电历程中，充电功率也不会一直保抓在峰值景况，受到剩余电量、充电桩功率、电板温度、电网条目等身分的影响，充电功率会有动态变化。

小通当一趟课代表替全球转头一下，领先电板使用到一定次数后峰值充电功率会下跌确有其事，然后这么的着力不是极氪刻意适度，而是能源电板本人物理律例的适度，也无法幸免。

小奉告说念极氪这么的回答可能无法让破费者自在，然则从极氪官方的回答来看，问题出在能源电板化学性质本人，他们也无法调动。进一步说，这种问题可能会出当今悉数带电板的新能源车上，况兼似乎当前还莫得太好的照管步调。

当前导致电板衰败的原因有好多，主要有以下两个原因：1、使用步调欠妥。锂电板本人需要保抓一定的电量以保证锂离子的活性，也即是咱们常说的电板电量过充和电量过低再充电齐会挫伤电板寿命；2、温度身分：温度是影响锂电板寿命的要害身分之一，过高或过低的温度齐会裁减活性锂离子的含量，龙套电极材料的结构，使金属离子溶出，导致电板容量严重下跌。

客不雅来说，“快充伤电板”等论调早就出当今智妙手机中，当今不是不存在，而是跟着本事的向上、智妙手机使用寿命的蔓延而被大多半东说念主忽略。然则，电动车不同智妙手机，使用周期更长、购买老本更高，尤其是和电板关系的问题更受破费者暖和。

无论是电板挫伤如故快充功率的下跌，小通以为这些问题不照管显著会影响到破费者的购车意愿。车企这边天然不错用一句“物感性质决定”来摆脱，但恒久为破费者提供周到的就业才调让全球自在。比如说，极氪是否不错提供一定鸿沟内的电板售后就业？是否不错通过修复突出的电板照管系统改善用户的体验？

小通深信，天然电板化学性质迟迟莫得打破开云体育，但不料味着车企能作念的事情未几。车企在内卷充电速率、能量密度的同期，保险破费者能有抓久长入的使用体验也非常伏击。

小通锂电板电量电板充电功率发布于：重庆市声明：该文不雅点仅代表作家本东说念主，搜狐号系信息发布平台，搜狐仅提供信息存储空间就业。