宇宙在学车的时候车辆驻车，基本上齐是选拔传统手刹的形状。而跟着科技朝上，汽车上的成立也在不断的丰富和升级，有的车是也曾看不得手刹了，拔旗易帜的是脚刹以及电子手刹。那么电子手刹和传统手刹、脚刹有什么区别呢，到底哪一个比较好？

传统手刹

优点：老本低，维修通俗

症结：声息大，需要力气大，使用欠妥容易影响寿命。

传统手刹是当今历史最久，于今适用限制仍然很广的一种，是使用手拉式的，选拔钢丝拉线疏通到后制动蹄上，以对车子进行制动。主要由制动杆、拉线、制动机构以及回位弹簧构成的，用来锁死传动轴从而使开动轮锁死的，有些是锁死两只后轮。因为拉传统手刹有时照旧需要比较纵欲气的，是以关于雄伟女司机来说照旧需要费点劲的，不外泊车后拉手刹发出的圆润咔嗒声却很受雄伟男性司机的钟爱。传统手刹的公正是老本低，维修比较通俗，但亦然有我方的寿命的，不拉死不错延伸它的寿命。

脚刹

优点：比拟于传统手刹没那么英勇气，况兼其假想能检朴中扶手箱的空间。

症结：因为假想的位置原因，让东说念主不民俗容易健忘。

脚刹又称脚控式驻车制动，比拟于传统手刹，关于一些力气比较小的女生来说，这种操控愈加省力，不会因为拉手刹的力度太小而导致制能源不及，发生溜车等兴隆。脚刹和手刹的哄骗旨趣是一样的，只不外是换了种形状，用脚来目田双手，它的位置一般在驾驶员左脚踏板傍边，阵势有点像右脚边减轻版的制动踏板，脚刹相通不要使劲太大去踩死，这么才不错延龟龄命。

电子手刹

优点：等红绿灯、堵车、上坡的时候不需要万古刻踩住刹车也不错保证车辆不溜车或者滑行，况兼检朴空间。

症结：老本较高，维修更换齐不通俗，蓄电板没电了的时候会比较艰巨。

电子手刹也即是电子驻车制动系统，一直被看作是好车才有的成立，它其实即是传统手刹和脚刹的升级版，驻车制动旨趣照旧一样的，只不外是通过电动的行驶以按钮P代替了手拉和脚踩的行为辛苦。电子手刹固然逻辑上并不复杂，不外老本略高，维修也比较艰巨，况兼电子手刹是无法作念甩尾行为的。

传统手刹在拉起和放下的时候需要一定的力量，拉轻了容易发生溜车，是以若是你是软妹子，基本就不错撤废了；脚刹固然用起来也不英勇，然则这种驻车形状许多东说念主齐用不民俗，是以这个基本看个东说念主青睐；而电子手刹操作比较未必，不辛苦，基本男女老幼通吃。若是硬要说哪个好，若是有预算的话那确定是首选电子手刹，不外关于可爱玩车，可爱玩漂移的东说念主来说就划分适了。

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