肯定在好多中国小伙伴的眼里，泰国完全是旅游胜地，优好意思的海岸线，可以的环境诱骗了大量中国搭客。但好多东说念主可能不太明晰开云体育(中国)官方网站，其实泰国事东盟地区汽车工业发展水平最强的地区，有着完备的产业链，更是不少中国车企出海的首个地区。

值得一提的是，泰国还是成为了众人第十大汽车坐褥国。放眼众人阛阓，这也口角常出色的收成。但泰国险些莫得我方的汽车产业，从销量漫衍来看，绝大部分皆是日本车企主导的。

2023年丰田汽车在泰国的销量最为出色，年销量特出27万，名轮番二的是日本五十铃，销量特出了15万辆。名轮番三的亦然日本车企，即是本田汽车，销量接近10万辆。可以这样说，泰国绝大多数皆是日本主导的企业，况兼在泰国，日本车的地位终点高。凭证统计，2023年总计这个词日本车企占到了泰国85%的汽车产量，不仅家用车被日本车企占领，甚而商用车界限基本亦然日系车的幅员。更要害的是，在泰国低油耗的日系车更受迎接，反不雅泰西的大排量新车很难有露面的契机。比如在泰国第四名的福特汽车年销量惟一3.6万傍边。

要是还处在燃油车期间，那么泰国阛阓险些即是日本汽车的六合，根底不行能有参加的契机。况兼泰西车的大排量汽车也有着自然的时弊，并不是泰国东说念主所心爱的。参加2023年，电动汽车的快速发展也让连合中国的泰国感受到了电动汽车带来的契机，一大量的中国车企络续出海泰国，从而冲突了泰国阛阓的时局。

相较于燃油车，电动汽车能耗惟一油车的1/10。不出意想，2023年泰国的电动汽车销量运行飙升，特出了8万辆，其中很大一部分皆是由哪吒汽车以及比亚迪汽车，名爵汽车孝敬的。很彰着，中国的电动汽车在日系车的铁桶上撕开了口子。

随着中国车企站稳脚跟，中国品牌举起了价钱“屠刀”，这是快速占领阛阓最灵验的神志。比如在泰国阛阓终点主流的元系列以及海豚系列降价幅度达到了20%，降价特出了3万元。虽说这种降价进度在国内汽车阛阓这样的降价微不足道，但凭证泰国央行发布的平均工资圭臬线路，每个月的收入基本也即是3000东说念主民币，险些等于一年的工资，这样的降价幅度无疑是极具冲击力的。

降价仅仅前奏，翌日带动的将是泰国绝大部分的汽车跟进。毕竟像比亚迪的海豹以及元系列皆是畅销车型，是以岂论日系车是否稳定开云体育(中国)官方网站，皆必须随着降价，而刻下在泰国的大城市出现了不少中国电动汽车的宣传，是以日系汽车在泰国躺着挣钱的日子接近扬弃！