7月5日，祈望汽车OTA 6.0智能驾驶迎来重磅升级——无图NOA。这次升级遮蔽祈望MEGA和祈望L9、祈望L8、祈望L7、祈望L6的AD Max车型，用户数目进步24万。祈望汽车最新的无图NOA，在职何路段齐大要行驶。最新的无图NOA在BEV感知才略、规控才略，还有举座系统才略全面进步，应付更多的要求和环境。

祈望智能驾驶累计里程已冲破19亿公里，东谈主均的智驾里程进步2300公里。是一个果真老司机作为和念念考才略的自动驾驶系统，更拟东谈主、更智慧、迭代更快。

这次更新优化了跟车战略，增大踏实跟车距离，提高行驶安全性。包含全场景智能驾驶（NOA）、城市智能驾驶（NOA），世界齐能开，能导航的地方齐不错使用。不受城市范畴截止，不受谈路等第截止，不受车谈线明晰进度截止。

行驶体验更拟东谈主，兼顾炫夸和安全，升级为全新的时空法子算法，举座有筹议更轻狂；新增蠕行博弈才略，进步博弈见服从；新增路口凭证车流场地进行选路的才略，进步路口选路合感性，同期幸免和行驶车流过问。新增NOA激活中暂时扼制超车变谈的战略，幸免激活时立即发起超车变谈，进步安全感。

在实质谈路上驾驶，会频繁际遇一些车辆、行东谈主，禁绝咱们通行。这种情况下，祈望汽车“绕行丝滑”才略是大要捏续展望自车与他车的空间交互关连，并蓄意出“翌日一段工夫窗口内”的悉数可行驶的轨迹，筛选出最优最高效的轨迹。

“天主视角”才略是将录像头拼接的掌握环境、谈路信息、导航提供的轨迹和数据信息全部归并在一谈，变成超视距才略，在通过路口的时候找到最优蹊径。无图NOA要点谈判了用户热枕安全范围的想象，将纯视觉的Occ占用会聚升级为Lidar与视觉前会通的占用会聚，从而识别更大范畴内的不法子奋勉物，感知精度也会更高。

2024年上半年，祈望汽车东谈主类驾驶里程安全事故率裁汰30%，匡助用户回避了36万起潜在事故开云体育(中国)官方网站，误触发率小于1次每30万公里。