“咱们汽车产业发展到今天确乎有点乱，当今也有点飘。”这是最近长城汽车董事长魏建军采选新浪财经CEO访谈发出的叹气。

“当今也有点飘”不仅是魏建军的感受，亦然汽车不雅察者们的感受。

作为热销细分服装品类，今年双11羽绒服销售额同比去年下滑明显，从波司登、雪中飞、鸭鸭到优衣库、森马、太平鸟等均有不成程度下降。向高价进阶，是今年国产羽绒服品牌不约而同的转型方向。一向走亲民路线的鸭鸭推出goose系列，客单价过千元；主打性价比的高梵新出黑金系列，定位轻奢；猿辅导母公司看云控股也跨界卖起了羽绒服，在京沪两地开设Skypeople门店，瞄准中高端市场。

有点儿飘了

前不久，我特殊尊敬的一位前辈写了一篇《XXX，飘了》。著作登上汽车头条后，引起汽车圈平庸共识。

这位媒体东说念主年过耳顺，动作XXX的鼓舞，他强烈地意志到该企业旗下一款较为小众的越野车型一霎大幅降价的作念法极为不当——不仅有损品牌形象，更进军的是伤了遍及用户的心，因此他言辞恳切地在著作中对XXX提议三点建议。谁承念念，几天后这篇著作被XXX安上“坏心讨论品牌焕新政策、极易误导不瞻念察真相的受众融会，严重干涉公司见解……”等罪名举报了。

要是一家头部汽车企业先是不顾破钞者的感受大幅降价欧洲杯体育，尔后又连鼓舞+专科东说念主士的真知卓见皆听不进去，不是“飘”了又是什么？