跟着岁月的变迁，好多经典车型被时辰长河泯灭，成为一代东谈主经典的回忆。因从前较为封闭的信息传播渠谈，不年少众汽车的历史辛勤变得越来越少，迟缓被好多东谈主淡忘！

今天先容的这款车为丰田Aygo Crazy，该车是基于丰田Aygo打造而来的观点车，在欧洲的阛阓这款车的定位低于丰田Yaris。率先，丰田缱绻用这款车来跟Smart竞争。丰田也曾打造出好多能源强劲的袖珍车，但相比缺憾的是GR Yaris从未出现过。

会上，与会人员围绕项目设计、规划要求、空间布局等方面进行深入研讨，并提出修改意见和建议。

2008年，丰田品牌在英国伦敦海外车展技巧推出了Aygo Crazy观点车。这款惟一无二的车型很快就引起了颠簸。其时，丰田仍活跃于一级方程式赛场。曩昔新闻相片中还出现了丰田F1车队车手蒂莫·格洛克。

丰田Aygo Crazy受到B组拉力赛的启发，是一款强调驾驶乐趣的小车，值得驻扎的是，这款车莫得配备ABS、ESP等电子补助安装以及转向助力安装。它就像一辆领有门和车顶的卡丁车。

丰田Aygo Crazy领有过程定制的车身、17 英寸车轮和225/45固特异轮胎，此外，这款车的碳纤维尾翼径直来自好意思国Champ Car系列赛车。

丰田Aygo Crazy搭载了上一代Celica和MR2 Roadste所搭载的1.8升VVT-i发动机。这款发动机被安装在后部，传动系统匹配Roadster五速手动变速箱后轮启动。在安装丰田赛车分解部研发的涡轮增压改装套件后，这款车的最大功率加多至197马力，峰值扭矩加多至240 N·m。

为了应付更高的发动机输出，丰田配置了全新的冷却系统，并配备了广泛的前置铝制散热器 。算作对比，其时阛阓上销售的设施版丰田Aygo的最大功率68 马力，峰值扭矩为93 N·m ，具体来看二者搭载的发动机真的莫得任何联系。

丰田Aygo Crazy最高时速可达127英里/小时（204公里/小时），百公里加快时辰仅6秒。要知谈这款车的分量仅为1050公斤，是以最高时速并不是它的特点，而是极致的驾驶乐趣。

该车的悬架来自MR2 Roadster，前后均吸收麦弗逊式，而且配有可调的Tein减震器确保极致的动态操控，算作一款分解型车该车是前后轮距比设施Aygo了宽一英寸。

内饰部分由O'Rourke完成，Sparco场所盘相配引东谈主肃穆，除此以外还配备了荒谬定制的赛车座椅，四点式安全带和全防滚架。总计这个词内饰骚气的红色也为Aygo Crazy营造浓厚的性能作风。

值得驻扎的是，这款观点车除了车身Aygo Crazy贴纸外还吊挂着T2 4YGO车牌，这意味该车省略仍是在英国进行了注册登记。

曩昔，丰田英国公司饶有道理地暗示，他们念念用实质评释这辆Aygo到底有多汗漫。如今跟着时辰的荏苒，这款车仍是被大多半东谈主淡忘了。

那么，若是丰田复产，你会遴荐它吗？

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