其实到当今，依旧许多东谈主被选车的问题困惑，稀奇是在7月份新能源车市集渗入率初次卓著燃油车之后体育游戏app平台，就让铺张者关于燃油车坚强的信念安逸褪色。但其实，不管是新能源车如故燃油车，你选车，只消柔和两个点就可以了。第一个详情即是价钱，只好价钱合适，有性价比，才值得咱们铺张者去遴荐。其次即是哪一种车型用起来方便，咱们就选它。

有些东谈主在城市当中，显著即是新能源车更相宜，而有些东谈主在乡下，那么详情即是燃油车愈加轻便一些，是以用这两点去选车我个东谈主以为就很到位。而且话又说追想，当咱们国内市集向新能源范围转型之后，那么传统的合股品牌车型，在价钱上比拟于当年确乎有很大的进度的下滑，涨价的不涨价了，反而还有优惠。而像我今天所要先容的这款车，我个东谈主以为性价比就很可以，它即是让日产探陆，它车长超5米1，23万多6/7座应酬选。

提及日产这个品牌，每个东谈主的暴露与思法王人是不同的，在大部分东谈主的眼中，日产最有代表性的车型即是轩逸，毕竟这款车即便到当今甩手，还领有着十分出色的销量以及极佳的家用属性，在经济性方面，确乎独占鳌头。不外话又说追想，轩逸只是日产的一部分，日产的许多车型王人很经典，像途乐、奇骏、天籁等等，这些车型不单是在国内市集，以至活着界级的舞台上王人有大放异彩的实力。

而关于这款日产探陆，我以为是一款生不逢辰的SUV，为什么这样说，其实还得从当下国内市集的时势提及。在前几年，稀奇是2018年这个期间段，在国内市集大尺寸的SUV车型稀奇盛行，是以像汉兰达、途昂这些车型可谓是赚得盆满钵满，淌若说探陆在这个期间节点干涉国内市集，详情会有竞争力的。

不外按照现时这款车的性价比而言，这款车依旧有发言权，这款车定位价钱是23.98——30.18万，是一款中大型SUV，在车身尺寸上，这款车的长宽高分袂为5130/1981/1767mm，轴距为2900mm，具备6座与7座两个选项，不外按照它的这个车身长度来说，2900mm的轴距如故稍许短了少许。不外好在为了给第三排座椅营造开阔的空间，它的车尾也接受了相对正直的遐想有臆想打算，是以在后排上这款车如故偏向于家用的。因此大空间是这款车最显著的优点，淌若你们关于数字莫得成见的东谈主群，看到实车，你们会衷心以为十分大。

其次在车内遐想方面，这款车亦然把家用与舒心肠抒发的十分显著，这款车的座椅具备加热、透风以及推拿的功能，而且还有语音交互系统的加抓，以及搭载了最新的NISSAN Connect超智联2.0系统，天然全体的内饰遐想是偏向于眷属化的格调，有传统化的气味，可是在合股品牌内部，如故算可以了。天然啦，安全性方面这款车很主流，这款车配备了副驾膝部气囊、第三排全掩饰侧气帘在内的9安全气囊，而在主动安全方面还配备有车谈偏离预警、盲点监测、疲困预警、超视距碰撞预警等多达16项主动安全确立。

临了即是能源方面，能源是能算这款车的上风，因为它搭载的2.0T VC-TURBO 可变压缩比涡轮增压发动机，这个发动机最大有252马力，关于日产的可变压缩比发动机，富余能算是燃油发动机内部的黑科技，可以作念到马力大，况兼能耗低，淌若在燃油车时期，这个发动机时间富余很匹配这种大尺寸SUV，毕竟大尺寸SUV的能耗问题如故显著的。

至于变速箱上，它匹配的是采埃孚9AT，说真话，它能配采埃孚的变速箱是让我很巧合的处所，因为日产的CVT变速箱配上这种大尺寸SUV确乎不契合，是以9AT加入，可以让它的能源平顺性更好，而且经济性以及驾驶性能也会更出色。

第一财经：你做私家车调查研究十多年，对停车位短缺这个问题是怎样理解的？站在现在城市生活的现实中看，有什么可行的解决方案吗？

停车难，不仅是因为车多、停车位少。问题的背后，是中国快速城市化进程中，用车需求的井喷跟停车场地供应短缺之间的深层矛盾。张珺认为，想要破局，需要从更高的高度思考问题，重新审视人对车的需要，从更长远的视角看待汽车产业发展与城市建设的关系。

总的来说，关于传统品牌的车型，就主要看三大件，很显著，这款日产探陆，在发动机与变速箱上照旧作念到无可抉剔的地步，不管是它的可变压缩比发动机，如故采埃孚的8AT波箱，王人是同级骁楚。淌若你思领有很倾盆的能源，以及可以的驾驶感受，信服这款日产探陆是会给到咱们惊喜的。淌若要以能源为前提，把它和汉兰达作念对比，我个东谈主以为汉兰达比拟它，在能源方面是显著的不同，因为汉兰达是接受2.5L混动的系统，在经济性方面会最初一些。

看成铺张者而言，稀奇是这种大尺寸车型，如故可爱混动的多一些，是以在能源方面，探陆的上风很显著，但也很局限体育游戏app平台，毕竟“鱼和熊掌不可兼得”。不外它的大空间，舒心肠很高的座椅，以及可以的智能化进展也能算是加分项，那么关于这样的一款车型，你们大家以为怎么样呢？