动作汽车垂类平台的老玩家和头部平台，汽车之家一边通过内容生态的建造沉稳城池，一边通过新业务发展拓展版图，同期又有818这么创新求变的行业IP“芒刃出鞘”冲破增长防止，不难意象，汽车之家在强劲的V型回转趋势下将再构增长逻辑开yun体育网，同期成为汽车产业转型的“起源流水”，为行业发展带来滚滚束缚的活力。

作家/零星酸

出品/新摘买卖挑剔

畴昔的蔚小理也曾变成理小蔚；特斯拉为拼销量连气儿降价；拍桌惊奇的比亚迪在中国横着走；一度被标签“小气”的日系车企则主动发起了扞拒性营销……

燃油车市集迟缓萎缩，而新动力车市集却在呐喊猛进，汽车行业面对前所未有的大变局，各路车企有着不同的境遇与有策画。

消耗者变得越来越严慎，门店经销商们手里的车也越来越难卖。行业淘汰赛仍在加重，如今的序言和居品供给富有，国内营销成果亟待擢升。

上周，汽车之家“818人人汽车节”迎来昂然。这个也曾在极冷中出身的表象级行径，如今也曾投入了第五个年初。站在汽车行业营销环境正在发生急巨变化的十字街头，这场致力于于于重塑汽车厂商与消耗者对话模式的顶流IP，将为行业带来奈何的趋势解读和发展动能？

一、从车圈顶流IP的进化史 ，看汽车产业转型升级之路

连气儿举办五年的“818人人汽车节”，再次迎来了迁移。

延续上一季的科技元素，本年的818持续加码专科内容与编造舞台，以“启迪之光”与“答允之影”为内核，将艺术与科技作念衔尾，为不雅众呈现了一场对于中国汽车连接卓绝的极致盛宴。

央视大屏及多平台集中推流，精彩二创传播全网；热点车型惊喜亮相，功能升级各有千秋；凭借大咖云集、神色各样的东说念主车联动，以及上亿福利、多重豪礼，这届科技盛典再次让不雅众目下一亮，赢得好评。

据接续数据露馅，端正8月18日24时，汽车之家818人人汽车节全域平台晚会长视频直播不雅看量破1.5亿，全域曝光量破145亿，全站活跃东说念主次破8.4亿，全网265个热 搜。

历经多年的千里淀和变革，这个始创于2019年的电视晚会决然变成车圈的顶流IP。回到起初的起始，818营销行径的出身本意是为了提振车市消耗信心。

彼时，汽车行业连气儿20年的高速增长戛关联词止。关联词，818人人汽车节却用冲破亿东说念主用户不雅看的惊东说念主数字讲授，即使身处极冷也能找到逆势解围的冲破口。

到了2022年，818迎来从“文娱晚会”向“科技盛典”的全新迁移，汽车之家携手央视，以《聚光向畴昔》为主题创下了全网互动造访量达3.5亿、全域节目曝光量高出127亿的新记录。

秉持着宠粉与帮扶厂商的初心，聚焦芯片、智能互联、环保、新动力汽车、汽车出行等汽车科技当下的七个前沿观点，汽车之家崇拜将营销类晚会带到元天地时间。

从追求泛圈层传播的文娱作风导向，进阶为以汽车、科技、生态为干线的业内嘉会，从单日节点的围聚爆发，延长到更长周期内的持续教导，如今的818人人汽车节早被赋予更高的价值——

它不再仅仅营销节日，而是横纵卷入了主机厂商、经销商、二手车、车后市集等全产业链势力的顶 流内容IP。

而818人人汽车节的5年迁移，也演绎了中国汽车产业面对行业低谷，积极探索数字化转型 升级和生态协同发展的奋进过程。

二、布局专科好玩的内容生态 ，侧重打造车活命场景玩法

内容生态是所有汽车费讯平台的中枢竞争力，而持续出产优质内容将在很猛进程上决定平台对用户的长久诱惑 力。

在汽车内容这个很难构建出统统门槛的范围，险些所有垂媒体平台齐会布局以数据和图片为基础的器用内容，以及以评测节目为代表的媒体内容。

汽车之家也曾竖立18年，其数据库之丰富良好，车型障翳面之广，评测之专科，也曾是业内其他垂直平台无法企及。致使汽车之家特地建造了智能汽车评价体系，再行界说“汽车评测”新范例。

然而汽车之家并莫得抱着“一招鲜吃遍六合”的心态，而是趁势而变，越变越年青。这虽然是陪同主力消耗东说念主群95后走入社会的最好遴选。近几年，基于Z世代对作风化、IP化内容的剿袭进程连接调遣玩法，论霸占年青用户的消缅想智，汽车之家不错说也曾走在了行业最前边。

除了举办像818、畴昔之城这么的互联网+汽车的行业破圈行径，汽车之家还打造了《事故稽察官》《超等测试》《远行条记》《超等体验》等高质料内容丰富了超 级IP内容生态。

其中的《远行条记-越砺篇》尤其特殊，是汽车之家团队奴隶巡护队将心比心跟拍而成。环视通盘汽车内容行业，还莫得任何一家平台给与这种另类记录片的步地，向不雅众展示可可西里荒野上不为东说念主知的更多面。

陪同汽车出游的火热和情谊化东说念主车关系的增强，汽车之家驻足于特有视角和资源，呈现畴昔不曾有过的全新内容，通过出行场景化的新尝试，打造车活命翻新。这不仅成为汽车之家打动疲于传统汽车内容车主们的利器，同期也成为通达与Z世代消耗者疏浚大门的要津钥匙。

完制品牌全面焕新升级，推出【新动力创作家加快狡计】打造新动力优质内容生态，发布“汽车东说念主”粉丝品牌……就这么，秉持着“专科、好玩”的立场，斥地更多玩法、创建更多场景，汽车之家也曾与不同圈层用户齐建造起了宏大的情谊清晰。

汽车之家二季度报表败露，字据QuestMobile数据，汽车之家6月出动端日均用户量同比 擢升31.7%，达到6271万。

三、斥地新业务穿越新周期 ，汽车之家再构增长逻辑

不错说，无论是线上节目视频，照旧线下行径举办，实验是汽车之家念念借助丰富全面专科的汽车接续内容 ，驱动存量时间的流量与交往增长。

由此进一步相识汽车之家的中枢业求实验上是先积蓄了专科好玩的内容，诱惑高质料的用户，然后匡助车企、经销商斗争潜在客户并赢得销售陈迹。

而这也组成了“媒体行状、陈迹行状、在线营销荒谬他”三部分业务收入。本年第二季度数据露馅，汽车之家总营收18.3亿元，同比增长5.8%，经调遣 净利润5.69亿元，同比增长20.6%。合座财务和运营事迹持续向好。

荒谬值得一提的是新兴业务的强劲发展势头。在线营销荒谬他收入包括数据居品、新车和二手车交往促成等业务，本年第二季度收入为5.41亿元，同比增长20.22%，较2022年同期的4.5亿元有权贵增长。

新业务亦然汽车之家转型的要点。汽车之家董事长兼CEO龙泉早在旧年就给出了澄莹的定位：

一方面是协同大推动祥瑞的汽车生态资源，开动“生态化”政策，整书册团旗下各样资源，围绕用户全人命周期打造汽车生态，提供全链路一站式的行状。

另一方面是，主理行业畴昔的发展趋势，发力新动力汽车、二手车、数字化三个范围，引颈行业发展。

新动力无疑是中国汽车信息行状产业的最大风口，名次前哨的各样平台齐在加足马力布局。而汽车之家最杰出的亮点是推出了独家始创的“三位一体”新动力汽车新零卖模式。

字据测算，踏进于动力空间站这一元天地体验中心，消耗者能在10-15分钟内明晰了解策画车型的基础信息并完成试驾，惩处波折对比痛点，酿成较为明确的购车意向。

这是汽车之家从线上平台向线下平台的初度布局，亦然依托元天地科技奋勉颠覆性购物体验的一次尝试。新动力+新零卖的驱动策略正展现出强劲人命力，二手车业务的超预期成长也加多了老本信心。

汽车之家发布的《2023中国汽车置换消耗瞻念察》讨教露馅，每年有600万至700万辆乘用车被置换为新车，置换率约为30%。换句话说，每3辆新车中就有1辆是通过旧车置而来。

新生的市集需求仅仅其中一股推力。从汽车之家全面升级品牌记号的动作中也不错看出，“换车”也曾成为其买卖版图中不成或缺的热切组成部分。

为了冲击中国头部二手车平台的策画，汽车之家还整合了天天拍车和祥瑞集团的上风资源，布局了C2B2B2C的生态圈，终了从看车-买车-用车-换车流通的全链路障翳。

动作汽车垂类平台的老玩家和头部平台，汽车之家一边通过内容生态的建造沉稳城池，一边通过新业务发展拓展版图，同期又有818这么创新求变的行业IP“芒刃出鞘”冲破增长防止，不难意象，汽车之家在强劲的V型回转趋势下将再构增长逻辑，同期成为汽车产业转型的“起源流水”，为行业发展带来滚滚束缚的活力。

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