最新数据泄漏，上汽集团4月份累计销量36万辆，其中中国品牌销量高达21.6万辆，占比超六成。不外，销量快报中并未明确上汽集团旗下各品牌的具体销量，而是着墨于集团新动力汽车的商场施展。

据轱辘哥了解，汽车圈向来有着“报喜不报忧”的传统。上汽集团4月销量快报有着多重“荫藏”信息，来望望背后的销量实况究竟是什么样。

上汽新动力车大幅增长？仍需努力！

在畴昔，上汽集团、广汽集团和北汽集团等，齐有赖于合股品牌手脚“利润奶牛”。不外，频年来跟着自主品牌在新动力限度呐喊大进，逐渐撑起销量半边天。

在上汽集团公布的这份销量快报中，可见其新动力汽车4月销量为7.5万辆。其中销量主力还是上汽通用五菱的新动力汽车，累计销量超4万辆。推敲到宏光MINI EV曾有单车月销量破3万辆的纪录，且其新动力居品线逼迫壮大，旗下领有五菱缤果、五菱星光等售价亲民的新动力汽车，可见这一销量数据并不算乐不雅。

另外，上汽集团旗下其它品牌的销量数据也相对机要，只开释出智己汽车4月份销量同比增长49.3%，智己L6收货订单2.1万辆。以及上汽乘用车荣威D7 DMH、MG Cyberster两款车型在细分商场有出色施展的信息。

而合股阵营中，上汽群众的施展最佳，单月销量超1万辆，销量主力为群众ID.3。上汽通用在4月份共托付8762辆新动力汽车，其中4月份才刚刚上市的别克全新GL8陆尊PHEV传来订单破万的音书，当今上汽通用旗下已领有凯迪拉克锐歌、别克E4、别克E5、微蓝6等新动力车型。

追想来看，上汽新动力汽车在本年1-4月累计销量达到28.5万辆，同比增长35.4%，评释其全体正处在稳步上涨的通说念。但推敲到此前基数较低，且多品牌在新动力限度施展一般，这份成绩单难言出彩，还要链接努力！

自主品牌占比超六成，合股品牌用功反击！

裁减对合股品牌的依赖，扶握自主品牌上位，实在是每个车企进取发展路上的共同接纳。仅仅没念念到，这一天来得那么快。

上汽集团公布的信息泄漏，其自主品牌在集团的销量占比超六成，销量达21.6万辆。正所谓此消彼长，意味着合股品牌的占比下落了不少。

手脚参考，上汽集团2023年累计销量超502万辆，其中自主品牌销量277.5万辆，占集团销量比重已超越55%。如今占比再度提高至六成，自主品牌在上汽集团的谈话权有望进一步加强。

据轱辘哥了解，为了坐稳国内第一大车企宝座，上汽集团在合股品牌施展失利的配景下，接纳鼎力发展自主品牌、坚决新动力阶梯和扩大出口上风的新发展干线。客不雅来说，上汽集团的政策布局获取了一定见效，尤其是国外商场方面，2023年其国外售量达到了120.8万辆。本年4月份，上汽集团在国外商场斩获9.2万辆销量，施展依旧不俗。

与此同期，上汽群众、上汽通用也在加紧推出热销燃油车和新动力汽车，试图双线发力，复原巅峰技术的商场份额。比如上汽群众在北京车展带来途不雅L PRO，新车针对智能化进行重心升级，并提供两种作风筹商和2.0T高/低功率的涡轮增压四缸发动机可选。

而上汽通用在北京车展前夜推出了别克GL8陆尊PHEV，向插混MPV商场投掷了重磅“炸弹”。凯迪拉克旗下定位豪华纯电中型SUV的IQ傲歌，用亲民的价钱在豪华新动力车商场玩出新技俩。雪佛兰也联接火力进犯插混车商场，全新打造的探界者Plus搭载全新1.5T混动发动机、奥特能同尺度的全新一代插混电板，百公里笼统油耗仅0.72升。

2023年上汽集团财报泄漏，其交易总收入为7447.05亿元，包摄于上市公司推动的净利润为141.06亿元。无论是营收如故盈利齐在增长，评释其保握了健康矜重的发展现象。转型期的阵痛，并莫得影响上汽集团的政策布局和前进的信心。

诚然当下汽车商场竞争强烈，更多车企卷进“新动力汽车大战”，但上汽旗下各品牌可谓越战越勇。从自主品牌置身高端新动力商场，到合股品牌明白燃油车基盘、打造爆款新动力汽车，全体而言，上汽集团旗下的自主品牌和合股品牌，齐有着较为积极的跨越缔结和自救活动。

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