2023年是中国汽车的一个大年，出口汽车数目冒失522万欧洲杯体育，跳跃日本坐上了全球第一的宝座。同期，2023年亦然新能源汽车的大年，其不但在国内完成949.5万辆的销售额，更有国产新能源汽车品牌比亚迪闯入宇宙销量前十，为国产新能源汽车产业注入新的能源，带来茁壮期许。而在喜迎丰充之后的2024年，跟着“电比油低”的标语逐步传入中国汽车商场，一场对于内燃机和电机的大变革正在悄然发生。

属于新能源汽车的重大叙事

本年4月17日，中国乘联会发布数据走漏，4月1日至14日，我国乘用车商场的零卖额为51.6万辆。而细化来看，新能源商场的零卖额来到惊东谈主的26万，不但同比增幅达到32%，更是罢了了零卖渗入率的冒失，份额达到50.39%讲求特出燃油车，这不但意味着新能源汽车逐步被寰球接管和认同，同期也宣告购买燃油车的东谈主正缓慢步入“少数派”的谈路。

事实上新能源汽车如今的收货，并非毫无铺垫的异军突起欧洲杯体育，而是积铢累寸的重大叙事。据多方数据走漏，我国的新能源汽车产业布局始于2001年的9月，跟着“电动汽车流毒科技专项”以及“863诡计”的提议，我国运行了在新能源汽车领域的征途。